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第999章4亿欧元，拿下！
五月底，关于尉来收购福特德国工厂的消息，就被传得满天飞，在国内外都引起了极大的关注度，德国工会率先表达了对此事的关注。
高度关注之下，福特方面也对外承认了此次出售事宜，而尉来这边则进行了低调处理，强调此次并购是以尉来海外公司为主体，刻意淡化此次并购案的背景。
德国方面的媒体对此次传出来的收购风声关注度是最高的，哪怕尉来以及我们本身与德国方面关系都算不错，锦新时代在德国的电池工厂为奔驰，宝马等等德国企业供应电池，增加了不少的工作岗位。
媒体方面对于檀锦程这位年轻的富豪都抱有好奇以及好感的心态，但是一家来自东方的企业，将收购福特在德国的工厂，无论是北美还是欧洲，都抱着警惕的心态。
“搞定这一次收购，其实资本层面不是最难的，难的反倒是舆论方面。”
当前东西方文化对抗，全球化彻底破裂的情况下，舆论往往能够左右并购案例，互联网的开放环境，对比起当年吉利收购沃尔沃以及尉来收购宝腾，要困难很多。
“是啊，我们在做好舆论环境的应对，说起来还得感谢领导们的帮助。”
虽只是收购一家工厂，但是代表的意义不一样，自打檀锦程通过浙省方面将并购备案向上递交之后，上面也很重视，几经研究之后决定给予尉来应有的支持。
海外并购案例，这些年敏感度很高，哪怕是在我们国内，对于企业的海外并购，舆论上也不再是像从前那样是为国争光，而是质疑并购的合理性。
很多企业的海外并购，实际并不是那么回事儿，背后的道理大家都懂，也没有必要细说。
尉来此次并购，80%以上是通过海外资产来操作，不存在什么资产转移，而且目前尉来在国内发展的势头十分的凶猛，以檀锦程这个年龄，也没有人会觉得他会做出资产转移的事儿。
为了帮助檀锦程顺利完成此次收购，gj派出了驻德方面的负责人，经济参赞等等协助檀锦程处理与zf，媒体以及工会方面的关系。
5月24日，尉来联合德国汽车工业协会，萨尔州zf经济部联合发表了保障德国汽车工业竞争力声明。
德国汽车工业协会（vda）代表了宝马，大众等德国车企的核心行业协会，檀锦程在声明会上与vda主席共同签署了协议，尉来海外有限公司将纳入vda官网电动化转型专题之列。
尉来的主动融入，德国本土大企业的背书，直接消除了外资威胁论这一话题热度，一同出席联合声明的还有萨尔州的州长，萨尔州zf表态对于尉来此次收购的支持，双方将一同面对联邦层面的审查风险。
福特的退出，对于萨尔州来说是一个打击，整个萨尔州的失业率高达7.8%，远远高于全德的平均值，如今的萨尔州急需外资来挽救就业。
州长在发布会上还宣布，将工厂纳入“萨尔州4.0振兴计划”
当中。
除了急需改善就业环境之外，搞定萨尔州更多的得益了驻德国方面的帮助，另外，檀锦程还与工会签订了劳工保障附加协议，承诺保障劳工的权利。
收购完成的五年之内，尉来承诺保留2000个核心岗位，投入10亿欧元用于工厂智能化改造，其中30%的设备采购将来自于德国本土。
本次几方的联合声明，尉来在柏林搞了个声势浩大的发布会，邀请了多方权威媒体造势，出席发布会的g员级别都不低，眼看着几方签署了协议，檀锦程也算是缓了一口气。
整个五月份，檀锦程就在欧洲与国内飞来飞去，为本次收购做着奔走，这一次的多方联合声明，算是在zz上为本次收购做了一次背书，让德国这边再无多少顾虑。
从就业上，檀锦程给出的未来就业数据相较于福特时代更优，而对zf方面，工厂将成为德国电动化政策的宣传样板，在行业方面，技术合作增强了德国供应链的话语权。
“将商业收购转化为德国工业升级的里程碑事件，大幅降低政策阻力。”
这是国内智囊团给檀锦程的建议，这一次联合声明发布会就是基于此。
“檀总马上要飞北美了吧？”
发布会之后的酒后，相对而言比较私密了，出席的人员并不多，五月中旬开始，欧洲方面对于特殊事件就大幅度放开，大部分地区已经解除了口罩令。
工厂，餐饮门店等等各行各业，已经能够正常营业了，长时间的严管，欧洲的经济已经吃不消了。
某种意义上来说，檀锦程此次收购也是对德国还有欧洲经济有了一个正向促进作用，因此在阻力方面相对较小一些，能够引入投资快速恢复工厂投产，对经济做促进作用，是一个不小的诱惑。
“是啊，马上要飞往北美了，那边的谈判进度有点慢，福特的ceo也想跟我尽快见面。”
其实已经不慢了，不过是半个月的时间，双方就已经进入到了实质性关于工厂定价以及支付方式等等方面的谈判当中，这已经是相当高效的谈判进度了。
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