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第77章 怒海争锋(第6页)

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圣母玛利亚号上,以撒坐在船长室中,听着一旁叶尔孤白朗读报告。

报告出自菲德尔舰队长,来自他对北非常见穆斯林舰船的研究。

“在加利型桨帆战船上用的是三角帆,帆面呈三角形。”

“除了船的中部装有三角帆桅外,船也设置有三角帆桅。

为了海战需要,在“加利”

型桨帆战船的部建筑有一个作战平台,称为战斗平台,又称前船楼。”

“在船尾部有一个更高大的船楼,在船楼上配备有弓箭手。

中央甲板上布置有固定战位的士兵。”

“在战船部有一个三角形尖船,起到冲角作用,用于冲撞敌战船。”

“这种战船被不少国家采用并建造,是不少海盗势力的选。”

“陛下,还有一张图。”

叶尔孤白将报告递过来。

“菲德尔舰长真是有心了。”

以撒接过报告,看着上面刻画下来的加利船图纸。

这种桨帆战舰可用于多种海段,尤其适合地中海的浅海段,既能够搭载足够数量的补给,又具备不俗的近身攻击能力。

可以说,在火器出现之前,加利船就是意大利轻型造船业的巅峰。

加利船流传到穆斯林国家之后,经过了一番本土化改造,使其更像是古老的阿拉伯大帆船。

减轻负担,使其变得更加轻便快捷,加装四方帆,使其可以适应地中海和红海沿岸复杂的海湾。

中世纪时,除了意大利建造和使用加利型桨帆战船外,法兰西和奥斯曼土耳其也钟爱这种作用多样的舰船。

后来,哈夫斯王朝,马林王朝,马穆鲁克等国家也建造并使用加利型桨帆战船。

各国制造的加利船在细节上略有不同,但大差不差。

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